來源：中(zhōng)國旅遊報
“一機遊”不僅是一個(gè)APP或小程序，而應該是地方數字文(wén)旅基礎設施完善的抓手，“一機遊”APP水面以下(xià)所鋪設的數字“地下(xià)管線”才是文(wén)化和(hé)旅遊領域數字化轉型的重要命題
“一機遊雲南”是國内第一個(gè)将景區預約、健康碼和(hé)一鍵購票打通(tōng)的省級旅遊服務平台，是地方文(wén)化和(hé)旅遊行業(yè)數字化轉型的典型案例。“一機遊雲南”的實踐，使文(wén)化和(hé)旅遊領域建設基于移動(dòng)互聯網技術(shù)的信息公共服務與應用平台成為行業(yè)普遍共識。
2017年，雲南省聯合騰訊開啟“一部手機遊雲南”（後簡稱“一機遊”）項目建設，旨在建立政府主導的省域移動(dòng)互聯網端文(wén)化和(hé)旅遊公共服務與管理體系，解決當時雲南旅遊投訴居高不下(xià)的頑疾。“一機遊雲南”經過幾年叠代升級，基于微信打通(tōng)了城市服務的巨大流量，采用平台商(shāng)戶零傭金和(hé)“T+0”結算周期，為涉旅企業(yè)帶來真正便利，投訴解決時效性和(hé)退貨便利性得到遊客普遍認可(kě)。
近年來，其他省區市也陸續啟動(dòng)了“一機遊”平台建設。截至目前，全國23個(gè)省區市正在建設或已上線省級具有“一機遊”特征的文(wén)化和(hé)旅遊公共服務與交易平台，投資(zī)建設金額在500萬元到5000萬元之間，如(rú)貴州“一碼遊”、江蘇“蘇心遊”、江西“遊江西”、山西“遊山西”、四川“智遊天府”等。各省級“一機遊”平台正逐步實現旅遊資(zī)源與要素的有機融合，創新文(wén)化和(hé)旅遊信息服務方式，推進了文(wén)化和(hé)旅遊行業(yè)新型基礎設施建設與數字化轉型。筆者認為，關(guān)于“一機遊”的理論和(hé)實踐需要關(guān)注以下(xià)問(wèn)題：
一是需要明确“一機遊”平台的定位。目前，“一機遊”平台普遍由省級文(wén)化和(hé)旅遊主管部門牽頭、委托省屬文(wén)旅企業(yè)或第三方公司建設和(hé)運營。各地市一級平台、各文(wén)化和(hé)旅遊市場（例如(rú)博物館、景區等）實體往往也在建設所轄區域“一機遊”項目，多層級“一機遊”平台之間層級、邏輯關(guān)系需要重新梳理。同時，“一機遊”是以信息公共服務為主，還是公共服務與交易屬性兼具也是需要明确的問(wèn)題。
二是“一機遊”平台與OTA平台之間的競合。一方面，省級“一機遊”平台的交易屬性不得不面臨市場化平台的激烈競争。以攜程、美團為代表的市場化OTA平台經過多年發展，已經在文(wén)化和(hé)旅遊市場用戶端形成了較為成熟、固化的文(wén)化和(hé)旅遊使用和(hé)消費場景。從互聯網服務獲客的成本和(hé)用戶心智養成的角度看，如(rú)何讓遊客從其習慣的固有平台遷移到後生的“一機遊”平台進行交易也是需要面對的問(wèn)題。另一方面，OTA在服務範圍、用戶習慣、運營水平甚至資(zī)金投入等方面較之政府端“一機遊”優勢明顯，兩者在市場方面實際存在競合關(guān)系。
三是“一機遊”概念的辨析與運營模式。“一機遊”在各省實際落地時往往以一個(gè)APP或小程序為最終産品形态，其本質是希望通(tōng)過“一個(gè)APP或小程序”提供所有文(wén)化和(hé)旅遊領域信息服務。旅遊行為的鍊條相對文(wén)化活動(dòng)更為複雜，一次出行過程所涉及的“食住行遊購娛”各環節都存在市場巨頭型企業(yè)，如(rú)何處理文(wén)化和(hé)旅遊公共信息服務行業(yè)“面面俱到”和(hé)“精耕細作”之間的矛盾也是“一機遊”需要思考的問(wèn)題。因此，需要對“一機遊”發展模式進行再定位與再思考。
首先，以信息公共服務作為“一機遊”平台優先定位。目的地政府部門有義務向公衆和(hé)遊客提供信息公共服務，政府主導平台不缺位，維持其獨立性、權威性是其存在的重要價值體現。這意味着不能完全以市場和(hé)企業(yè)的成交量、用戶量、平台黏性等指标來評價“一機遊”平台的建設成效，而應以公衆對目的地信息服務的綜合滿意度作為考核指标。
其次，政府應以互聯網思維建設和(hé)運營“一機遊”平台。可(kě)以在以下(xià)幾方面嘗試流量運營：提供高價值信息，應保證權威、及時、準确的文(wén)旅信息公共服務；提供本地差異化信息，應能覆蓋市場化域外平台所不及的差異化、人性化、微觀化信息服務；提供剛需化功能，如(rú)文(wén)化和(hé)旅遊場所的預約等，成為具有平台依賴的重要功能；提供政府價格優惠與補貼，能夠為用戶真正創造實惠與利益。
再次，“一機遊”平台應作為各地文(wén)化和(hé)旅遊行業(yè)數字化轉型的入口。作為政府側主導的文(wén)化和(hé)旅遊數字化平台。“一機遊”不僅是一個(gè)APP或小程序，而應該是地方數字文(wén)旅基礎設施完善的抓手。“一機遊”APP水面以下(xià)所鋪設的數字“地下(xià)管線”才是文(wén)化和(hé)旅遊領域數字化轉型的重要命題。政府主導的文(wén)旅數字化應從網絡、預約、支付、服務等方面提供統一接口規範，打通(tōng)目的地信息化服務“最後一公裡”的線下(xià)本地化部署，不僅服務于當地“一機遊”平台，也為市場化應用進行本地化運營提供信息準入，這樣才能有助于地方文(wén)化和(hé)旅遊主管部門在市場化競争中(zhōng)獲得主動(dòng)權、話語權。
最後，弱化“一機遊”交易屬性與強化其信息聚合屬性。“一機遊”平台的交易與供應鍊整合屬性意味着需要較大的運營團隊和(hé)投入規模，在現有市場格局下(xià)“輕資(zī)産”模式和(hé)信息聚合可(kě)能更有助于實現運營成本可(kě)控和(hé)持續化運營。充分借鑒成熟平台優勢，充分做好本地化、高質量信息内容聚合與運營，提供受衆集中(zhōng)、權威、便捷的本地文(wén)化和(hé)旅遊信息推薦。與此同時，未來也可(kě)能突破省域“一機遊”的地域局限，出現全國性文(wén)化和(hé)旅遊公共服務平台，成為聚合各省級“一機遊”平台資(zī)源的總入口。